Noeud Ferroviaire 03

Après une courte réunion pour laquelle la grande majorité des membres s'était déplacée, nous avons entamé une bonne séance d'essais, nécessaires avant de pousser les travaux plus loin. Ces essais prolongés, effectués avec des matériels roulants divers et variés, permettent de mettre en évidences les défauts persistants après de la pose des voies et surtout d'y remédier...

Même si les membres ne s'étaient pas donné le mot, une quantité impressionnante d'engins moteurs et de véhicules en tous genre, n'ayant que l'envie de se dégourdir les essieux, sont rapidement sortis de leurs boites pour quelques tours de circuit...

Et une A1A A1A Roco...

Suivie bientôt d'une seconde sonorisée pour former une UM.

A tout seigneur tout honneur, la rame Téoz de notre cher trésorier tractée par une BB 22200 Roco.

Allemande ou Autrichienne? difficile de le dire...

Néanmoins, une jolie locomotive apportée par notre Président !

Une belle CC 72000 analogie flanquée d'un RocoClean et de quelques Kangourous Roco...

Et pour finir, l'incontournable "Lézard Vert" de Roco en version digitalisée.

Oui, ce fut une après-midi très agréable, où chacun a pu goûter au plaisir de voir enfin rouler ses trains après 19 mois de travaux acharnés pour renouveler le réseau du club. Certes, il reste beaucoup à faire mais cette étape était importante pour tous.

Un grand merci à tous ceux qui se sont impliqués sans compter pour obtenir ce résultat. Nous allons maintenant pouvoir poursuivre et mettre en service quelques voies secondaires et leurs aiguilles associées.